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- [減速機圖紙]K系列減速電機齒輪軸部件精度控制2017年06月30日 16:54
- K系列減速電機齒輪軸部件精度控制。K系列減速電機，齒輪軸大多采用低碳合金鋼經滲碳，淬火工藝制造，或采用氮化鋼經氮化處理制造，滲碳、淬火工藝制造的錐齒輪減速速的齒輪表面硬度高，齒面滲碳層均勻，心部韌性好，抗沖擊，特別適用于低速重載齒輪傳動
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- [減速機圖紙]R系列減速電機齒輪軸部件的裝配2017年06月28日 19:24
- R系列減速電機齒輪軸部件的裝配。低速軸部件的裝配：先清除零件上的毛刺并磨去光邊；檢查斜齒輪減速機的軸、齒輪及軸承的配合尺寸，并根據軸承齒輪的鍵槽配鍵，將鍵裝在軸槽內；用感應加熱將斜齒輪減速機的齒輪預熱至250-300攝氏度
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- [減速機圖紙]K系列減速電機的裝配工藝2017年06月28日 16:04
- K系列減速電機的裝配工藝。為提高錐齒輪減速機使用壽命，除了平時要精心的維護外，還需要嚴格執(zhí)行K系列減速電機裝配工藝要求以及檢修，以提高錐齒輪減速機的壽命
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- [減速機圖紙]R系列減速電機傳動比選用2017年06月27日 18:35
- R系列減速電機傳動比選用。兩斜齒輪減速機傳動比選用 ：兩斜齒輪減速機各傳動比的分配， 直接影響R系列減速電機的承載能力和使用壽命，還會影響其體積，重量和潤滑，低速般轉速低，傳遞的扭矩大，大齒輪的參數(shù)使其體積增大，直接影響R系列減速電機的尺寸和重量
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- [減速機圖紙]K系列減速電機齒輪嚙合側間隙調整2017年06月27日 16:30
- K系列減速電機齒輪嚙合側間隙調整。從錐齒輪減速機內部構造了解到，輸入軸和輸出軸之間的傳動是通過齒輪來實現(xiàn)的，兩齒輪之間的嚙合側間隙直接影響傳動質量，調節(jié)不當會導致K系列減速電機振動、聲音異常以及降低齒輪使用壽命等情況發(fā)生，對它們的軸向間隙做合理地調節(jié)后
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- [減速機圖紙]R系列減速電機異常震動2017年06月26日 17:49
- R系列減速電機異常震動。斜齒輪減速機異常震動主要產生于齒輪的嚙合，是齒輪承受嚙合沖擊和節(jié)線沖擊所致，對于正常運行的斜齒輪減速機，出現(xiàn)輕微震動是正常的，若R系列減速電機震動較大，產生明顯的噪音那就是故障了
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- [減速機圖紙]K系列減速電機的齒輪檢修維護方法2017年06月26日 16:18
- K系列減速電機的齒輪檢修維護方法。K系列減速電機具有結構簡單、效率高、運轉平穩(wěn)等優(yōu)點，是冶金、礦山、建筑、化工、紡織、等常用的設備，其缺點是是易滲油
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- [減速機圖紙]R系列減速電機聯(lián)軸器對中的重要性2017年06月24日 16:59
- R系列減速電機聯(lián)軸器對中的重要性。聯(lián)軸器對中的重要性：對中不好會對斜齒輪減速機內互相配合的部件之間的接觸、配合造成極壞的影響，從而縮短R系列減速電機的使用壽命，而且還會導致R系列減速電機溫度過高，漏油和較高的能量損耗等等惡性結果
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- [減速機圖紙]K系列減速電機軸承的檢修2017年06月24日 15:27
- K系列減速電機軸承的檢修。軸承是K系列減速電機的重要基礎部件，凡是轉動的部件均要加以支撐，在錐齒輪減速機中，主要采用的滾動軸承，因為它具有摩擦阻力小，容易起動，潤滑簡單，維護方便等優(yōu)點，因此軸承工作狀態(tài)的好壞
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- [減速機圖紙]淺談R系列減速電機箱體孔修復技術2017年06月23日 18:25
- 淺談R系列減速電機箱體孔修復技術。如果要改變傳統(tǒng)的斜齒輪減速機箱體修復方法，就需要通過改變上、下箱體合口面的中心，來達到加工斜齒輪減速機箱體孔的目的，大大提高了R系列減速電機的修復效率，省去了傳統(tǒng)堆焊孔的工藝
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- [減速機圖紙]K系列減速電機更換機油注意事項2017年06月23日 16:39
- K系列減速電機更換機油注意事項。新買的K系列減速電機第次使用時，經運轉7~14天的磨合期后，必定更換新的機油。使用至3個月時必須第二次更換新油。在以后的使用過程中，并定期檢查油質，必須隨時更換含有雜質、污染、或已分解、老化的變質油品
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- [減速機圖紙]R系列減速電機動密封點的治漏方法2017年06月22日 18:16
- R系列減速電機動密封點的治漏方法。斜齒輪減速機的輸入軸、輸出軸和殼體軸承端面結合面之間的密封稱為“動密封點”,R系列減速電機上下殼體端面及其它結構性聯(lián)接面的密封稱為“靜密封點”,當動靜密封點的密封失效后，這里便成為泄漏點
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- [減速機圖紙]K系列減速電機軸承位變形和下殼開裂故障2017年06月22日 15:52
- K系列減速電機軸承位變形和下殼開裂故障。K系列減速電機廣泛用于帶式輸送機和各大裝卸機械。在使用過程中，由于震動和沖擊等因素，些錐齒輪減速機箱體的二軸和三軸的軸承位出現(xiàn)結構變形：錐齒輪減速機箱體軸承座，形成以上下方向為長軸
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- [減速機圖紙]R系列減速電機軸承間隙調整方法2017年06月21日 18:06
- R系列減速電機軸承間隙調整方法。斜齒輪減速機是工業(yè)企業(yè)中應用為廣泛的傳動裝置，而R系列減速電機中各軸的軸承間隙調整好壞,是斜齒輪減速機能否持續(xù)穩(wěn)定運行的關鍵。R系列減速電機運行段時間后，由于各部件間相互的磨損，會導致軸承間隙的增大
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- [減速機圖紙]K系列減速電機齒輪修復2017年06月21日 16:25
- K系列減速電機齒輪修復。當大型K系列減速電機發(fā)生故障，錐齒輪減速機制造廠家要求整機拆卸下來，返廠維修，整個修理加上往返運輸需要很長的時間，對正常生產影響很大，為了盡量減少故障對生產的影響，有些問題，我們可以嘗試對K系列減速電機進行現(xiàn)場修復
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- [減速機圖紙]R系列減速電機齒輪變形如何處理2017年06月20日 17:40
- R系列減速電機齒輪變形如何處理。要想有效解決R系列減速電機齒輪變形問題，先要弄清楚，究竟是什么原因才導致斜齒輪減速機齒輪變形。這主要是在使用斜齒輪減速機工作時，由于過載或潤滑失效等原因，使齒輪發(fā)生變形，如彎曲、扭轉、拉伸等，這樣就會使它的形狀或尺寸發(fā)生改變
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- [減速機圖紙]淺談K系列減速電機發(fā)熱和齒面問題2017年06月20日 15:36
- 淺談K系列減速電機發(fā)熱和齒面問題。隨著我工業(yè)企業(yè)的高速發(fā)展和錐齒輪減速機行業(yè)的不斷進步，K系列減速電機在醫(yī)療設備、航天企業(yè)及交通運輸?shù)刃袠I(yè)的應用范圍越來越廣泛，已經成為當前社會發(fā)展不可或缺的部分。K系列減速電機般在低轉速大扭矩的傳動設備中發(fā)揮作用
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- [減速機圖紙]R系列減速電機的潤滑方案2017年06月19日 17:11
- R系列減速電機的潤滑方案。斜齒輪減速機的齒輪箱選的潤滑方式是使用齒輪油，齒輪油具有潤滑性好、冷卻效果好、功耗損失小等優(yōu)點，但直存在問題是， 很容易在運輸過程及使用中密封不嚴而漏油，還有換油周期短必須經常換油
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- [減速機圖紙]偏心套在K系列減速電機裝配中的應用2017年06月19日 15:33
- 偏心套在K系列減速電機裝配中的應用。K系列減速電機以其承載能力大、傳動效率高、使用壽命長等點，廣泛應用于風電、煤礦、冶金、水泥各行業(yè)。目前的趨勢是，錐齒輪減速機正逐步朝大型化發(fā)展。因為它的齒面硬度較高，齒輪磨損緩慢。齒面的接觸狀態(tài)主要取決于箱體、齒輪件的加工精度和K系列減速電機的裝配精度，很難通過跑合來改善
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- [減速機圖紙]R系列減速電機中齒輪的失效形式2017年06月17日 17:14
- R系列減速電機中齒輪的失效形式。R系列齒輪減速馬達齒輪輪齒的主要失效形式：斜齒輪減速機內部的齒輪傳動屬閉式齒輪傳動，潤滑良好，無雜質的影響，齒輪常見的失效形式有折斷，點蝕，膠合，磨損和塑形流動
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