VEMTE致力于打造節(jié)能環(huán)保電機減速機電機
- [減速機圖紙]S系列減速電機的現(xiàn)場安裝2017年06月30日 09:12
- S系列減速電機的現(xiàn)場安裝。S系列減速電機的現(xiàn)場安裝：蝸輪蝸桿減速機從加工制造到現(xiàn)場用戶安裝使用，般至少要經過幾個月甚至更長的時間，在這期間，S系列減速電機可能會由于保管、儲運不當造成齒面、軸承等重要零部件銹蝕，所以在蝸輪蝸桿減速機安裝前
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- [減速機圖紙]S系列減速電機斷齒原因分析及修復2017年06月29日 09:03
- S系列減速電機斷齒原因分析及修復。小編曾經接到個客戶反應，所在工廠的蝸輪蝸桿減速機齒輪損壞，其中輸出齒輪上個齒斷裂，七個齒面有硬物壓痕，四個齒有不同程度的劃痕，輸入軸止推軸隨巴氏合金全部磨損脫落，輸入齒止推面磨損2毫米，S系列減速電機損壞比較嚴重
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- [減速機圖紙]S系列減速電機潤滑方式的選擇2017年06月28日 09:29
- S系列減速電機潤滑方式的選擇。在蝸輪蝸桿減速機使用的機構中，當兩個摩擦表面金屬直接接觸運動，就將發(fā)生磨損，磨損使能量耗增加，使機器壽命縮短。潤滑的目的就是防止或減輕金屬直接接觸引起的危害
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- [減速機圖紙]S系列減速電機的新型螺旋密封2017年06月27日 09:08
- S系列減速電機的新型螺旋密封。蝸輪蝸桿減速機漏油問題是個老問題，也是個十分重要的問題，我們曾對幾臺漏油嚴重的S系列減速電機，精心觀察，反復試驗，近摸索出種新型機械密封方法——螺旋機械密封
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- [減速機圖紙]S系列減速電機的裝配技巧2017年06月26日 09:53
- S系列減速電機的裝配技巧。蝸輪蝸桿減速機的運動由聯(lián)軸器傳來，經蝸桿軸傳至蝸輪。蝸輪安裝在有調整墊圈的軸上。蝸輪的運動借助于軸上平鍵傳給齒輪副。蝸桿軸、蝸輪軸及齒輪軸都以向心推力滾子軸承支承，安裝在S系列減速電機箱體內
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- [減速機圖紙]S系列減速電機輸出端密封結構的改進方法2017年06月24日 09:13
- S系列減速電機輸出端密封結構的改進方法。蝸輪蝸桿減速機廣泛使用在冶金、起重運輸、化工、紡織、輕工等行業(yè)，蝸輪蝸桿減速機的使用量比較大。有個別用戶普遍反映S系列減速電機輸出端的漏油現(xiàn)象比較嚴重，影響正常生產
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- [減速機圖紙]S系列減速電機軸端動密封常用結構比較2017年06月23日 09:09
- S系列減速電機軸端動密封常用結構比較。蝸輪蝸桿減速機是機械設備廠常用的款機器，但對其軸端（動密封）潤滑油滲漏問題，制造廠家并沒有引起重視，而只是直沿用以前的結構設計，給廠家?guī)砹撕艽蟮穆闊痛藛栴}，作者談些對這方面的認識和實踐經驗
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- [減速機圖紙]S系列減速電機軸承箱體漏油的處理技巧2017年06月22日 08:58
- S系列減速電機軸承箱體漏油的處理技巧。蝸輪蝸桿減速機漏油和軸承箱體軸向漏油是個普遍存在的問題同，之前有客戶反映，因為S系列減速電機和部分風機軸承箱體漏油，導致每三天必須補加潤滑油約6千克，既浪費了財力，又給現(xiàn)場的檢修帶來不安全因素
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- [減速機圖紙]S系列減速電機結構改進建議2017年06月21日 08:51
- S系列減速電機結構改進建議。S系列減速電機是傳動機械中重要的基礎件，內蝸輪蝸桿減速機的設計、生產早已經制訂標準，形成系列。外S系列減速電機除了性能突出外，還在齒輪，蝸輪設計、安裝方式等方面較為先進實用，現(xiàn)將筆者了解到的情況，將蝸輪蝸桿減速機的有關設計
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- [減速機圖紙]S系列減速電機的軸系故障2017年06月20日 08:56
- S系列減速電機的軸系故障。蝸輪蝸桿減速機的問題主要出在齒輪和軸系兩大方面，從設計到制造到保護都存在著潛在的漏洞。在設計方面，蝸輪蝸桿減速機齒輪的齒數(shù)、齒形、嚙合間隙等細節(jié)，如果設計不合理，很容易造成S系列減速電機齒輪的嚙合接觸面小
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- [減速機圖紙]S系列減速電機拆裝及結構解析2017年06月19日 09:19
- S系列減速電機拆裝及結構解析。由于原動機轉速較高，為了滿足生產中電機運轉速度的需要，往往在工作機與原動機之間設置專門的降速變換裝置，這種降速變換裝置稱為蝸輪蝸桿減速機。S系列減速電機就是很常用的款減速裝置
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- [減速機圖紙]S系列減速電機附件的用途2017年06月17日 10:12
- S系列減速電機附件的用途。為保證S系列減速電機正常工作,蝸輪蝸桿減速機內部還需要這些附件：定位銷、油標、通氣器、起蓋螺釘、螺塞等。下面就介紹下蝸輪蝸桿減速減速機中這些附件的作用
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- [減速機圖紙]S系列減速電機的維修和保養(yǎng)2017年06月16日 09:27
- S系列減速電機的維修和保養(yǎng)。S系列減速電機維修（拆卸與裝配）： 拆卸前應先放凈潤滑油，分解機座、針齒殼，然后依次分解軸承、間隔環(huán)等零件。 裝配時注意以下各項： 裝配前，將蝸輪蝸桿減速機的零件全部清洗干凈
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- [減速機圖紙]如何預防S系列減速電機輸出軸折斷2017年06月15日 09:41
- 如何預防S系列減速電機輸出軸折斷。在蝸輪蝸桿減速機家族中，S系列減速電機以其傳動效率高，減速范圍廣，精度高等諸多優(yōu)點，而被廣泛應用于伺服、步進、直流等傳動系統(tǒng)中
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- [減速機型號]S系列減速電機軸承過熱原因分析2017年06月14日 14:15
- S系列減速電機軸承過熱原因分析。S系列減速電機軸承部位過熱，也是常常會出現(xiàn)的問題，原因分析：先是蝸輪蝸桿減速機潤滑油不足，潤滑的油位添加不足或由于S系列減速電機漏油而達不到合理高度時，就可能引起蝸輪蝸桿減速機軸承部位溫度高或有雜音
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- [減速機圖紙]解決S系列減速電機軸承發(fā)熱的問題2017年06月13日 09:53
- 解決S系列減速電機軸承發(fā)熱的問題。S系列減速電機在使用過程中，常常有客戶反映蝸輪蝸桿減速機發(fā)熱的問題，尤其是蝸輪蝸桿減速機軸承發(fā)熱居多，就這個問題，我們下面簡單的介紹下通常發(fā)熱的位置：在S系列減速電機輸入軸上，原因是直立狀態(tài)時所處位置較高，導致蝸輪蝸桿減速機軸承發(fā)熱，而在水平位置時S系列齒輪減速器軸承不發(fā)熱
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- [減速機圖紙]S系列減速電機金屬沫故障分析2017年06月12日 11:24
- S系列減速電機金屬沫故障分析。在S系列減速電機的試機過程中，除了常見的漏油現(xiàn)像外，還會出現(xiàn)金屬沫故障現(xiàn)象，下面就對這現(xiàn)象進行簡單的分析。這種故障，般出現(xiàn)在上磁堵處或下磁堵處，或是兩處都有，我們先來了解下金屬沫的來源，蝸輪蝸桿減速機的機匣材料為鑄鎂，上蓋材料為模鍛鎂合金，底蓋材料為模鍛硬鋁
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- [減速機圖紙]S系列減速電機常見故障現(xiàn)象及排除方法2017年06月10日 09:19
- S系列減速電機常見故障現(xiàn)象及排除方法。蝸輪蝸桿減速機在使用過程中，常常會出現(xiàn)漏油、噪音、過熱等問題，下面就簡單講解下出現(xiàn)這些問題時的解決方法
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- [減速機圖紙]S系列減速電機潤滑油泄漏問題及解決方法2017年06月09日 09:37
- S系列減速電機潤滑油泄漏問題及解決方法。S系列減速電機發(fā)熱和漏油：為了提高效率，蝸輪蝸桿減速機通常選用有色金屬做蝸輪，蝸桿是用質地較硬的鋼材，機器運轉中會產生大量的熱量，使S系列減速電機各零件和密封圈之間發(fā)生不同的熱膨脹，從而在各作用面構成空隙，潤滑液因為溫度的增加變稀，易構成走漏
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- [減速機圖紙]S系列減速電機的噪音產生的原因及解決方案2017年06月08日 09:37
- S系列減速電機的噪音產生的原因及解決方案。齒輪動載、振動和噪聲主要因素可以看作是齒輪傳動中輪齒嚙合剛度的變化，采用修形的方法，可以使其動載荷及速度波動減到小，這樣就可又達到降低S系列減速電機噪聲的目的。目前來說，實踐證明，這是種較有效的方法。只不過這種方法，工藝上需要有修形設備，些中、小廠往往實現(xiàn)不了
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