擠壓送料機(jī)上用的齒輪減速機(jī)F97DT100M4。在一些輸送機(jī)上由于不同需求,對于輸送機(jī)的使用要求也不一樣,有類似管道輸送機(jī)、帶式輸送機(jī)、升降輸送機(jī)以及擠壓輸送機(jī)等等。在一次的用戶分享會上有一位用戶就分享了他們對于擠壓送料機(jī)上使用減速機(jī)的相關(guān)事宜的分享。擠壓送料機(jī)也屬于輸送機(jī)的一種。他之前在別的地方購買的減速機(jī)不知道是型號不對還是質(zhì)量的問題會出現(xiàn)卡死的現(xiàn)象或者是噪音比較大一些等。經(jīng)過相關(guān)的數(shù)據(jù)解讀,他的擠壓輸送機(jī)需要運(yùn)行的負(fù)載大概3噸,具體的數(shù)據(jù)并沒有,只有個(gè)大概的數(shù)據(jù),而在選型的時(shí)候他所選擇的減速機(jī)的型號的扭力只有3000NM。明顯運(yùn)行起來會有些許的吃力。因?yàn)樗诔跗诘臅r(shí)候提供的只是提供了需要齒輪減速機(jī)運(yùn)行的負(fù)載大概是3噸,有可能是多200KG或者是少200KG,那么在實(shí)際運(yùn)行的情況下如果是多了200KG的話,齒輪減速機(jī)是輸出不足的,所以就會導(dǎo)致擠壓送料機(jī)在運(yùn)行的時(shí)候出現(xiàn)困難的情況。那么他該怎么選型呢?他能提供的數(shù)據(jù)又有哪些?
對于這樣的擠壓輸送機(jī)上使用的齒輪減速機(jī)的選型,主要要明確的是負(fù)載。在齒輪減速電機(jī)驅(qū)動輸送的過程中經(jīng)常是需要足夠的動力完成這么一個(gè)過程的。如果動力不足的話很可能造成卡機(jī)的現(xiàn)象,尤其是上下運(yùn)行的時(shí)候。那么這樣的選擇對于這位用戶來說是足夠的嗎?如果是平行運(yùn)行的話這樣的型號是足夠的,但是上下運(yùn)行的話只能說剛好。在此也提醒一點(diǎn),即便是相同的負(fù)載,不同的運(yùn)行方式對于齒輪減速電機(jī)以及減速機(jī)的負(fù)載是不一樣的。所以在購買之前盡可能向銷售方的技術(shù)人員說清楚您設(shè)備是怎么運(yùn)行的。而像這樣的擠壓輸送機(jī)上使用的減速機(jī)F97DT100M4在使用后期需要注意的減速機(jī)的磨損問題,因?yàn)樵谑褂眠^程中減速比比較大,減速機(jī)的輸出扭力也大,磨損可能會稍微大一點(diǎn)點(diǎn)。這就是今天分享的擠壓送料機(jī)上用的齒輪減速機(jī)FAF97-156.3-YVP2.2KW-4P。http://fzyswl.com/kxiliejiansuji.html