平移板車(chē)上用的直角減速機(jī)K127Y160M4。在一些礦山或者是一些高架橋額建設(shè)過(guò)程中，我們會(huì)看見(jiàn)一些不需要駕駛的平板車(chē)輛。而這種平板車(chē)的車(chē)輪每個(gè)都安裝有一些獨(dú)立的驅(qū)動(dòng)設(shè)備，只要輕輕將這個(gè)輪子調(diào)節(jié)一些他就會(huì)按照預(yù)定的方向進(jìn)行轉(zhuǎn)移。那么這些設(shè)備在運(yùn)行的過(guò)程中到底是怎么運(yùn)行的呢？因?yàn)樵诘V山或者是公路橋梁中使用的平移板車(chē)，他們的負(fù)載都是非常重的，所以整體的重量就是比較大的。那么如果一次負(fù)載10噸左右的平行板車(chē)改怎么處理呢？此時(shí)的平行板車(chē)每一個(gè)輪子都是由一組齒輪減速機(jī)以及電機(jī)組成的，安裝在輪子的內(nèi)測(cè)，兩側(cè)的同一排輪子上使用的同一組齒輪減速機(jī)。那么此時(shí)的減速機(jī)采用的是雙出軸減速機(jī)，將兩根軸延長(zhǎng)到板車(chē)的輪子上，這樣兩個(gè)輪子就可以處于同一速度在運(yùn)行了。

即便這種板車(chē)的負(fù)載很大，但是他并不需要很大輸出扭矩的齒輪減速機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)他們運(yùn)行，因?yàn)橐慌_(tái)平板車(chē)上使用的輪子很多，他分散了很多的力所以這個(gè)要根據(jù)板車(chē)輪子的數(shù)量來(lái)決定力的實(shí)際需求。所以在這期間使用的減速機(jī)或者是齒輪減速電機(jī)的選型就要注意了。因?yàn)樵诠ぷ鞯倪^(guò)程中，需要雙出軸減速機(jī)，而在四大系列減速機(jī)的雙出軸減速機(jī)選擇K系列減速機(jī)。因?yàn)镵系列減速機(jī)的內(nèi)部是齒輪結(jié)構(gòu)所以在這樣的重型設(shè)備中使用這種齒輪減速機(jī)更加的合適一些。在這種環(huán)境下使用雙出軸減速機(jī)配上電機(jī)必須要帶上剎車(chē)齒輪減速電機(jī)。因?yàn)樵谝苿?dòng)如此中的設(shè)備上，由于慣性力的作用，所以在這種情況下必須帶剎車(chē)電機(jī)才能夠?qū)⒄麄€(gè)設(shè)備剎住，所以我們就要將普通齒輪減速電機(jī)變更為剎車(chē)電機(jī)的形式才能夠滿(mǎn)足使用。
在整個(gè)平板車(chē)的運(yùn)行過(guò)程中，10噸或者是5噸的屬于小負(fù)載類(lèi)型的，有的是50噸左右的負(fù)載，如果平均分布到5組十個(gè)輪子上，每個(gè)輪子需要帶動(dòng)的重量是10噸，此時(shí)選擇的齒輪減速機(jī)的型號(hào)將是非常的大，我們可以增加輪子的數(shù)量來(lái)降低使用減速機(jī)的型號(hào)。此外像這種設(shè)備由于負(fù)載很重，所以在運(yùn)行的過(guò)程中速度都是非常緩慢的。所以減速機(jī)選擇的輸出速度也是非常慢的，所以此時(shí)有可能采用的組合減速機(jī)來(lái)使用在這機(jī)械上。但是不同情況使用的減速機(jī)是不一樣的。有時(shí)候速度要快一些有時(shí)候又不需要那么快，所以在這種情況下就要選擇剎車(chē)調(diào)速齒輪減速電機(jī)。具體的情況需要具體分析。
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