在K157減速機的選型過程中K157DRS250M4減速機的減速比是如何確定的？在K系列齒輪減速機的選型過程中VEMT減速機分享過相當(dāng)多的選型案例。而且不同的使用環(huán)境有不用的需求，所以在選型的過程中，經(jīng)常會有各種參數(shù)需要確定的。今天就來看看一些參數(shù)是怎么間接推算出來的或者是直接獲取的。在減速機的選型過程中，經(jīng)常被提及的兩個參數(shù)是減速機減速比以及減速機的輸出轉(zhuǎn)速問題。那么這兩個參數(shù)是如何確定的呢？一般來說減速機的輸出轉(zhuǎn)速是比較容易確定的，因為這是用戶的需求，他知道這個設(shè)備上需要的減速機的輸出轉(zhuǎn)速是多少。所以我們在知道用戶的轉(zhuǎn)速的時候，我們就可以通過這個參數(shù)推算出減速機減速比。因為齒輪減速電機的轉(zhuǎn)速各有不同，所以在減速機的減速比上也是不同的。一般來說我們按照的是4極電機的1400轉(zhuǎn)每分鐘來計算減速比。公式是這樣的減速機的減速機=減速機的輸入轉(zhuǎn)速（齒輪減速電機的輸出轉(zhuǎn)速）/減速機的輸出轉(zhuǎn)速。這就是利用一個數(shù)據(jù)推算出下另一個數(shù)據(jù)。打比方，如果需要的轉(zhuǎn)速是15rpm/min，那么通過剛剛的公式可以推算出減速比是93.33。那么另一種是知道減速比的，比如減速比是50，那么輸出轉(zhuǎn)速是28r/min。這就是減速機減速比的推算方式。必須要知道減速機減速比或者是輸出轉(zhuǎn)速中的一個才能知道另一個的數(shù)值是多少。

此外還有比較難確定的是齒輪減速電機的功率大小。因為電機的功率大小是不能直接通過公式之間的運轉(zhuǎn)來得到比較靠譜的結(jié)果的。所以我們要怎么決定齒輪減速電機的功率大小呢？間接的是通過負(fù)載來計算功率需求的大小。這個篩查過程比較麻煩。不過您可以通過VEMT減速機的技術(shù)人員的輔助進(jìn)行篩選。比如說您確定了減速機的系列選用的是F系列減速機，扭矩達(dá)到600NM，而輸出轉(zhuǎn)速在60這樣。就利用這三個數(shù)據(jù)可以將齒輪減速電機的功率鎖定在一個區(qū)間內(nèi)。還有一種是比較簡單的確定型號的方式是，一個是選用何種輸出方式，另一個是選用K系列齒輪減速機還是渦輪減速機。用這兩個方式就可以很直接的選出具體的型號系列。這是比較方便的。
還有一種情況是比較復(fù)雜的選型環(huán)境，需要通過復(fù)雜的計算才能夠計算出我們需要的數(shù)據(jù)。比如在之前的一個用戶中，他們需要齒輪減速機來輔助定日追蹤器的運行。而提供的數(shù)據(jù)是每小時定日追蹤器運行0.25度，一天定日器的運行大概是140°左右。這就是需要通過比較復(fù)雜計算才能夠得出中空減速機需要哪種型號的，需要多大的力來運行整體的負(fù)載，或者是減速機輸出轉(zhuǎn)速等等的數(shù)據(jù)。在選擇減速機的整體過程中，我們而非需要注意所選擇的減速機參數(shù)是否能夠匹配機械使用。這就是今天分享的關(guān)于減速機選型過程中需要注意的事項。http://fzyswl.com/