R57減速機生產(chǎn)廠家液壓系統(tǒng)。斜齒輪減速機是項發(fā)展投資少、見效快的低成本自動化技術(shù),它的興起會帶動我企業(yè)的發(fā)展,為市場經(jīng)濟帶來明顯的效益;它的發(fā)展促進了我工業(yè)的自動化程度的日益完善,同時帶來技術(shù)和裝備上的革新。斜齒輪減速機的使用能夠使生產(chǎn)過程全盤自動化,全面提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量,大幅度的節(jié)省了勞動力,機床上的標準零件和通用部件占全部機床零件總量的70%--80%,設(shè)計周期短,易于改裝和維修。R系列減速機雙側(cè)平面的位置、加工精度等主要的設(shè)計原始數(shù)據(jù),設(shè)計出技術(shù)上先進,經(jīng)濟上合理和工作上可靠的雙面粗銑的組合機床。R系列減速機的加工精度基本上是由夾具來保證的,因此它與般機床夾具不同。 R系列減速機的組合機床夾具主要對R系列減速機側(cè)平面的粗銑,因此采用面兩銷定位方式,即利用零件上的個平面和該平面上的兩個孔作為定位基準。個孔插圓柱銷,另個孔插菱形銷。這種定位方法保證了理論上的六點定定位原則平面上三個點,圓柱銷兩個點和菱形銷個點。
斜齒輪減速機液壓滑臺運動部分：R系列同軸減速機銑刀工作進給時需要供油的壓力較高,但流量較小;快速行程時需要流量大,但壓力較低。這時如果選用個大流量的定量泵,雖也可滿足要求,但當工作進給時必然會有大部分壓力較高的油液經(jīng)過溢流閥流回油箱,不僅浪費了功率,而且會引起液壓系統(tǒng)的發(fā)熱。在這臺斜齒輪減速機組合機床的設(shè)計中采用帶壓力反饋的限壓式變量葉片泵,在低壓時(快速行程)能產(chǎn)生大流量,而在壓力較高時(工作進給)流量能自動減小,以避免過多的損失。為了R系列減速馬達液壓滑臺能實現(xiàn)能“快進?工進?快退?原位停止”的工作循環(huán),設(shè)有三位五通電磁換向閥實現(xiàn)換向。R系列減速機液壓滑臺的快進采用差動連接,斜齒輪減速機用二位二通行程進行控制;在快進時,液壓缸上腔的回油經(jīng)單向閥12可以流到缸下腔實現(xiàn)差動連接。R系列減速機采用了進油調(diào)速回路,由調(diào)速閥來調(diào)節(jié)工作進給速度。
但由于斜齒輪減速馬達順序閥的開啟壓力高于快進時所需的壓力,所以這時順序閥不打開。由R系列減速機液壓缸有活塞桿腔排出的油經(jīng)過換向閥和單向閥也流入液壓缸無活塞桿腔,所以這時液壓缸為差動連接,得快速前進。工進:滑臺快速行程終了時,壓下斜齒輪減速機行程開關(guān)。行程閥上位工作。液壓泵排出的油經(jīng)換向閥和調(diào)速閥流入液壓缸無活塞桿腔。調(diào)節(jié)調(diào)速閥的開口量,就能得到所需要的工作進給速度。由斜齒輪減速機液壓缸有桿腔排出的油經(jīng)換向閥、順序閥(此時由于壓力升高順序閥已經(jīng)打開)和背壓閥流回油箱。http://fzyswl.com/Products/r47jiansuji.html