SA77減速機在提梁機上的選型_VEMTE傳動。提梁機是一種為橋梁建設(shè)而專門設(shè)計的一種門式起重機.提梁機主要由拼裝式主梁、支腿、天車等組成,構(gòu)件間采用銷軸及高強螺栓連接,易于拆裝、運輸;與普通門式起重機相比,安裝方便快捷,經(jīng)濟實用。現(xiàn)在有一個用戶的需求是選擇一套使用符合提梁機適用的四大系列減速機，此時的情況下應該怎么進行搭配會比較適合他的設(shè)備進行運行呢?今天來看看提梁機的電機減速器選型的一些情況。

一種跨度可調(diào)整的提梁機,包括橫梁 ,橫梁的一側(cè)面設(shè)置有調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu),調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)的數(shù)量共計為兩個,且呈對稱分布,橫梁的外側(cè)面中部滑動連接有活動環(huán),活動環(huán)的下表面固定連接有吊鉤,橫梁的截面形狀為圓柱形,限位箱的下表面與固定塊固定連接,支撐框架的內(nèi)部設(shè)置有若干個支撐桿,支撐框架的外側(cè)面一側(cè)固定連接有支撐三角架,支撐三角架的上表面與固定塊固定連接,支撐三角架的外側(cè)面一側(cè)開設(shè)有通孔,調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)的下表面固定連接有固定塊,固定塊的固定塊的下表面固定連接有支撐框架,支撐框架的外側(cè)面另一側(cè)設(shè)置有升降結(jié)構(gòu),升降結(jié)構(gòu)包括二級伺服電機減速機、主動輪,從動輪、主級傳動輪、從級傳動輪和承載箱,箱體的外側(cè)面一側(cè)固定連接有電機箱,電機箱的內(nèi)底壁通過二級伺服電機座與二級伺服電機固定連接,二級伺服電機的輸出端與主動輪固定連接,主動輪的一側(cè)面通過皮帶與從動輪傳動連接,從動輪的內(nèi)壁活動連接有連桿,連桿的一端與支撐框架固定連接,連桿的外側(cè)面一側(cè)與主級傳動輪的內(nèi)壁活動連接,主級傳動輪的一側(cè)面通過傳送帶與從級傳動輪傳動連接,傳送帶的一側(cè)面與承載箱固定連接,從級傳動輪的內(nèi)壁活動連接有轉(zhuǎn)動棒,轉(zhuǎn)動棒的一端與固定塊固定連接,支撐框架的下表面固定連接有箱體，箱體的內(nèi)部設(shè)置有傳動結(jié)構(gòu),伺服電機的輸出端與主動過渡輪固定連接,主動過渡輪的一側(cè)面通過連接繩與從動過渡輪減速機傳動連接,從動過渡輪的內(nèi)壁通過固定桿與鏈條輪固定連接,鏈條輪的外側(cè)面?zhèn)鲃舆B接有鏈條,調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)包括滑動卡環(huán)、齒條、限位箱﹑齒輪、螺桿和一級伺服電機,橫梁的外側(cè)面一側(cè)與滑動卡環(huán)滑動連接,橫梁的下表面與齒條固定連接,滑動卡環(huán)的下表面與限位箱固定連接,限位箱的內(nèi)側(cè)壁通過轉(zhuǎn)動桿與齒輪活動連接。這是用戶的裝置使用NMRV蝸輪蝸桿減速機的一些情況。

這種情況我們要怎么選擇具體的型號進行匹配使用，那么我們需要知道設(shè)備的負載,還有設(shè)備的速度要求和減速比，通過計算才能知道設(shè)備的實際的參數(shù)要求，然后選擇出合適的減速器型號，現(xiàn)在我們已經(jīng)知道了設(shè)備的工作情況，那么此時可以考慮S系列減速機的S77減速器，SF77蝸輪減速器，SA77減速機，SAF77減速箱等等。也可以咨詢VEMTE選型技術(shù)人員給您選型或者下載樣本查看具體的參數(shù)配置情況。